Kao važan dio gradske ceste, predstavili smo mnoge razumne strukture, od kojih je Z-tip najpopularniji. Prihvatili smo način bušenja putem interneta, bušenje LOGO-a i praćenje rezanja, što je u velikoj mjeri zadovoljilo potrebe kupaca.
Ima li problema? Molimo kontaktirajte nas da vam pomognemo!
Kao važan dio gradske ceste, predstavili smo mnoge razumne strukture, od kojih je Z-tip najpopularniji. Prihvatili smo način bušenja putem interneta, bušenje LOGO-a i praćenje rezanja, što je u velikoj mjeri zadovoljilo potrebe kupaca.
Ograda za gradsku cestu je jedan od glavnih sastavnih dijelova ograde za zaštitu od sudara na cesti, debljina profiliranja može iznositi do 4,5 mm. Stroj koristi servo hranjenje i bušenje te rezanje po traci radi brzog rada, brzina cijele linije može doseći 6-7 m/min. Cijela linija koristi poznate marke motora i frekvencijske pretvarače. Prema zahtjevu kupca, stroj također može biti dizajniran u kasetnom izvedbi uzduž profila kanala s ciljem uštede za kupca.
Glavna tehnologija
Teški razmotač s kolutom i kolica za kolut
Samostalan sustav za razravnavanje
Servo hranjenje i bušenje za izradu otvora i logotipa
Kroz kasetni dizajn za izradu različitih profila
Mjenjač sa spojkom
Neprekidno rezanje velikom brzinom
Glavne specifikacije linije:
Ukupna snaga linije: oko 90 kW
Brzina cijele linije: 6-7 m/min
Stanica oblikovanja: oko 15 stanica
Pogon putem mjenjača svake stanice
Težina cijele linije: oko 25 tona
Materijal valjka: D2
Materijal probušnog i reznog alata: D2
Motor: Siemens
Servo i kontrolni sustav: Siemens/Mitsubishi
Cijela linija koristi kontroler gibanja (MC4N-ECAT P901) i sustav daljinskog upravljanja
Tlocrt za referencu:
EN
