Als wichtiger Bestandteil der städtischen Straße haben wir viele sinnvolle Konstruktionen geliefert, wobei das Z-Profil am beliebtesten ist. Wir verwenden das Verfahren des Online-Stanzens, Logostanzens und kontinuierlichen Schneidens, welches den Kundenbedarf optimal erfüllt.
Gibt es ein Problem? Bitte kontaktieren Sie uns, um Ihnen zu helfen!
Als wichtiger Bestandteil der städtischen Straße haben wir viele sinnvolle Konstruktionen geliefert, wobei das Z-Profil am beliebtesten ist. Wir verwenden das Verfahren des Online-Stanzens, Logostanzens und kontinuierlichen Schneidens, welches den Kundenbedarf optimal erfüllt.
Die Stadtstraßensperre ist eine der Hauptkomponenten des Straßenleitplankens. Die Umformdicke kann bis zu 4,5 mm betragen. Die Maschine verwendet Servo-Vorschub- und Stanzeinrichtung sowie Bahnenschneiden, um hohe Geschwindigkeit zu erreichen. Die Gesamtgeschwindigkeit der Linie kann 6-7 m/min erreichen. Die gesamte Linie verwendet namhafte Motoren und VFD-Marken. Auf Kundenwunsch kann die Maschine auch ein Kassetten-Design mit Pfostenprofilen aufweisen, um Kosten für den Kunden zu sparen.
Haupttechnologie
Schwerlastabwickler mit Spulswagen
Unabhängiges Glättungssystem
Servogesteuerter Vorschub und Stanzung zur Herstellung von Löchern und Logos
Durch Kassettenkonstruktion können unterschiedliche Profile hergestellt werden
Getriebe mit Kupplungsantrieb
Ununterbrochene Hochgeschwindigkeits-Schneidung
Haupttechnische Daten der Anlage:
Gesamtleistung der Anlage: ca. 90 kW
Geschwindigkeit der Gesamtlinie: 6-7 m/min
Umformstationen: ca. 15 Stationen
Antrieb durch Getriebe jeder Station
Gesamtgewicht der Linie: ca. 25 Tonnen
Rollenmaterial: D2
Stanz- und Schneidewerkzeugmaterial: D2
Motor: Siemens
Servo- und Steuersystem: Siemens/Mitsubishi
Die Gesamtlinie verwendet einen Bewegungssteuerung (MC4N-ECAT P901) und ein Fernsteuersystem
Beispielaufbau:
EN
