ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของถนนในเมือง เรามีโครงสร้างที่เหมาะสมหลากหลายแบบให้เลือก โดยแบบ Z-type เป็นที่นิยมมากที่สุด เราใช้วิธีเจาะรูขณะขึ้นรูป (online punching) เจาะโลโก้ และตัดตามรอย (tracking cutting) ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างครอบคลุม
มีปัญหาหรือไม่? กรุณาติดต่อเราเพื่อให้บริการคุณ!
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของถนนในเมือง เรามีโครงสร้างที่เหมาะสมหลากหลายแบบให้เลือก โดยแบบ Z-type เป็นที่นิยมมากที่สุด เราใช้วิธีเจาะรูขณะขึ้นรูป (online punching) เจาะโลโก้ และตัดตามรอย (tracking cutting) ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างครอบคลุม
อุปสรรคบนถนนในเมืองเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของอุปสรรคกันชนบนถนน ความหนาในการขึ้นรูปสามารถทำได้สูงสุดถึง 4.5 มม. เครื่องจักรใช้ระบบให้อาหารและเจาะด้วยเซอร์โว มีการตัดตามรางเพื่อให้ทำงานได้รวดเร็ว ความเร็วของสายการผลิตทั้งหมดสามารถทำได้ 6-7 เมตร/นาที ทั้งสายการผลิตใช้มอเตอร์และแบรนด์อินเวอร์เตอร์ที่มีชื่อเสียง ตามคำขอของลูกค้า เครื่องยังสามารถออกแบบแบบคาสเซ็ตพร้อมโปรไฟล์ช่องสำหรับติดตั้งเสา เพื่อประหยัดต้นทุนให้กับลูกค้า
เทคโนโลยีหลัก
เครื่องคลายขดล้อหนักพร้อมรถขดล้อ
ระบบปรับเรียบอิสระ
เซอร์โวให้อาหารและการเจาะเพื่อทำรูและโลโก้
ออกแบบด้วยระบบคาสเซ็ตเพื่อผลิตโปรไฟล์ต่าง ๆ กัน
กล่องเกียร์ขับเคลื่อนด้วยคัปปลิง
ตัดความเร็วสูงแบบไม่หยุดเครื่อง
ข้อมูลจำเพาะหลักของสายการผลิต:
พลังงานไฟฟ้าทั้งสายการผลิต: ประมาณ 90 กิโลวัตต์
ความเร็วของสายการผลิตทั้งหมด: 6-7 เมตร/นาที
สถานีขึ้นรูป: ประมาณ 15 สถานี
ระบบขับเคลื่อนด้วยกล่องเกียร์ในแต่ละสถานี
น้ำหนักของสายการผลิตทั้งหมด: ประมาณ 25 ตัน
วัสดุลูกกลิ้ง: D2
วัสดุแม่พิมพ์ตัดและแม่พิมพ์เจาะ: D2
มอเตอร์: Siemens
ระบบเซอร์โวและระบบควบคุม: Siemens/Mitsubishi
ไลน์เต็มใช้ตัวควบคุมการเคลื่อนที่ (MC4N-ECAT P901) และระบบควบคุมระยะไกล
ผังเครื่องจักรสำหรับอ้างอิง: