Како важен дел од градскиот пат, доставивме многу разумни конструкции, меѓу кои Z-типот е најпопуларен. Применивме начин на продупчурење онлајн, продупчурење на ЛОГО и следење при сечењето, што голем дел ги задоволи потребите на клиентите.
Има ли проблем? Ве молиме, контактирајте ни за да ви служиме!
Како важен дел од градскиот пат, доставивме многу разумни конструкции, меѓу кои Z-типот е најпопуларен. Применивме начин на продупчурење онлајн, продупчурење на ЛОГО и следење при сечењето, што голем дел ги задоволи потребите на клиентите.
Градската бариера за пат е една од главните компоненти на бариерата за судар на патот, дебелината може да достигне до 4,5 мм. Машината ја користи серво хранењето и перфорирањето и сечењето на траката за да постигне брза брзина, целосната линиска брзина може да достигне 6-7 м/мин. Целата линија користи познати марки на мотори и VFD. Според барањето на клиентот, машината исто така може да има касетен дизајн со профили на каналот на стубовите за да ја зачува цената за клиентот.
Главни технички карактеристики
Тешки ункоилер со количка за рола
Систем за нивелирање без помош
Хранење и перфорирање со Серко за правење дупки и лога
Со касетен дизајн за правење различни профили
Куќиште на зъбно коло со погон со спојка
Непрекинато режење со висока брзина
Главни спецификации на линијата:
Моќност на целата линија: околу 90 KW
Целосна линиска брзина: 6-7 м/мин
Станица за формирање: околу 15 станици
Погон со менувач на секоја станица
Вкупна тежина на линијата: околу 25 тони
Материјал на ролката: D2
Материјал за дыбене и матрица за сечење: D2
Електромотор: Siemens
Серво и контролнен систем: Siemens/ Mitsubishi
Целата линија користи контролер на движење (MC4N-ECAT P901) и дистанцион систем за управување
Лејаут за референца:
EN
