A városi út fontos részeként sok indokolt szerkezetet adtunk meg, amelyek közül a Z-típusú a legnépszerűbb. Az online fúrás, LOGÓ-fúrás és követő vágás módját alkalmaztuk, amelyek jelentősen eleget tesznek az ügyfél igényeinek.
Van probléma? Kérjük, lépjen kapcsolatba velünk, hogy szolgálhatjunk!
A városi út fontos részeként sok indokolt szerkezetet adtunk meg, amelyek közül a Z-típusú a legnépszerűbb. Az online fúrás, LOGÓ-fúrás és követő vágás módját alkalmaztuk, amelyek jelentősen eleget tesznek az ügyfél igényeinek.
A városi útakadály a közúti ütközésgátló egyik fő alkatrésze, a kialakított lemezvastagság akár 4,5 mm is lehet. A gép szervomezőnyi betáplálást és lyukasztást, valamint pályavágást alkalmaz a nagy sebesség eléréséhez, az egész vonal sebessége elérheti a 6-7 m/perc értéket. Az egész vonal hírbrand motorokat és frekvenciaváltó márkákat használ. Az ügyfél igényétől függően a gép kiegészíthető kazettás kialakítással oszlopprofilokkal, hogy csökkentse az ügyfél költségeit.
Fő technológia
Nehéz terhelhetőségű tekercselőszekrény tekercsautóval
Független síkba rendező rendszer
Szervomezőnyi betáplálás és lyukasztás lyukakhoz és logókhoz
Kazettás kialakítással különböző profilok előállítása
Fogaskerék-hajtómű kuplungmeghajtással
Folyamatos nagysebességű vágás
A vonal fő műszaki adatai:
Teljes sor teljesítménye: kb. 90 kW
Teljes vonal sebessége: 6-7 m/perc
Kialakító állomások száma: kb. 15 db
Hajtás minden állomás fogaskerékkel
Az egész vonal súlya: kb. 25 tonna
Hengeranyag: D2
Kivágó és vágó sablon anyaga: D2
Motor: Siemens
Szervo- és vezérlőrendszer: Siemens/Mitsubishi
A teljes sor mozgásvezérlőt (MC4N-ECAT P901) és távirányító rendszert használ
Elrendezés hivatkozásként:
EN
