Քաղաքային ճանապարհի խոչընդոտ

Քաղաքային ճանապարհների վնասվածքի խոչընդոտը ճանապարհային վթարների խոչընդոտի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, ձևավորման հաստությունը կարող է հասնել մինչև 4,5 մմ-ի: Մեքենան օգտագործում է սերվո մատուցում&ծակում և հետքի կտրում՝ արագ արագություն ապահովելու համար, ամբողջ գծի արագությունը կարող է հասնել 6-7 մ/րոպեի: Ամբողջ գիծը կիրառում է հայտնի շարժիչների և VFD մակնիշների բրենդեր: Հաճախորդի ցանկությամբ մեքենան կարող է նաև կասետային դիզայն անել սյունակի ալիքի պրոֆիլներով՝ հաճախորդի ծախսերը խնայելու համար:

Հիմնական տեխնոլոգիա

Խորամանկ անմանտալափոխիչ հարթ պոլիմետաղով

Անկախ հարթեցման համակարգ

Սերկոյի կերակրում և ծակում հոլով և լոգոներ պատրաստելու համար

Կասետայի դիզայնով տարբեր պրոֆիլներ ստեղծելու համար

Ճողվա տուփ միացման վարորդով

Անընդհատ բարձր արագությամբ կտրում

Գծի հիմնական տեխնիկական բնութագրեր.

Ընդհանուր հզորությունը՝ մոտ 90 ԿՎտ

Ամբողջ տողի արագությունը՝ 6-7 մ/րոպե

Ձևավորման կայանը՝ մոտ 15 կայաններ

Բոլոր կայանների վարումը ողնաշարով

Ամբողջ տողի քաշը՝ մոտ 25 տոննա

Ռոլիկի նյութը՝ D2

Փորվածքի փողոց և կտրման փողոց նյութ. D2

Շարժիչ՝ Siemens

Սերվո և կառավարման համակարգ՝ Siemens/ Mitsubishi

Ամբողջ շարքը օգտագործում է շարժման կառավարիչ (MC4N-ECAT P901) և հեռակառավարման համակարգ

Նախագիծը տրված է տեղեկատվական նպատակներով.