Jako ważny element infrastruktury miejskiej, zaproponowaliśmy wiele racjonalnych konstrukcji, wśród których najpopularniejszą jest konstrukcja typu Z. Stosujemy sposób wcinania online, tłoczenia logo oraz cięcia śledzącego, co w dużym stopniu odpowiada potrzebom klientów.
Czy występuje problem? Proszę skontaktować się z nami, abyśmy mogli Ci służyć!
Jako ważny element infrastruktury miejskiej, zaproponowaliśmy wiele racjonalnych konstrukcji, wśród których najpopularniejszą jest konstrukcja typu Z. Stosujemy sposób wcinania online, tłoczenia logo oraz cięcia śledzącego, co w dużym stopniu odpowiada potrzebom klientów.
Bariera drogowa miejska jest jednym z głównych elementów bariery przeciwko wypadkom drogowym, grubość formowania może wynosić do 4,5 mm. Maszyna wykorzystuje serwonapęd do podawania i tłoczenia oraz cięcie prowadnicy do szybkiego działania, prędkość całej linii może osiągać 6-7 m/min. Cała linia wyposażona jest w silniki i napędy VFD znanych marek. Zgodnie z życzeniem klienta maszyna może również mieć projekt kasetowy z profili do zamontowania słupków, co pozwala obniżyć koszty klienta.
Główna technologia
Mocny prostownik z wózkiem do cewki
Niepodlegający system wygładzania
Serwonapęd do podawania i tłoczenia w celu wykonania otworów i logo
Projekt kasetowy umożliwiający tworzenie różnych profili
Skrzynia biegów z napędem sprzęgłowego
Ciągłe cięcie w wysokiej prędkości
Główne dane techniczne linii:
Moc linii: około 90 kW
Pełna prędkość linii: 6-7 m/min
Stacja formująca: około 15 stanowisk
Napęd za pomocą skrzyni biegów każdego stanowiska
Całkowita waga linii: około 25 ton
Materiał wałków: D2
Materiał matrycy tłocznik i noża: D2
Silnik: Siemens
Serwonapęd i system sterowania: Siemens/ Mitsubishi
Cała linia wykorzystuje kontroler ruchu (MC4N-ECAT P901) oraz system sterowania zdalnego
Układ do celów informacyjnych:
EN
