Ako dôležitá súčasť mestských ciest sme predložili mnoho rozumných konštrukcií, z ktorých najobľúbenejšia je Z-typ. Prijali sme spôsob online pichania, pichania LOGO a sledovacieho rezu, čo výrazne spĺňa potreby zákazníkov.
Je nejaký problém? Prosím, kontaktujte nás, aby sme vám mohli pomôcť!
Ako dôležitá súčasť mestských ciest sme predložili mnoho rozumných konštrukcií, z ktorých najobľúbenejšia je Z-typ. Prijali sme spôsob online pichania, pichania LOGO a sledovacieho rezu, čo výrazne spĺňa potreby zákazníkov.
Mestská cestná bariéra je jednou z hlavných zložiek cestnej nárazovej bariéry, hrúbka vytvárania môže dosiahnuť až 4,5 mm. Stroj využíva servopohón pre podávanie a razenie a rezačku na dosiahnutie vysokej rýchlosti, celková rýchlosť linky môže dosiahnuť 6-7 m/min. Celá linka využíva známe značky motorov a frekvenčných meničov. Podľa požiadaviek zákazníka stroj umožňuje aj kasetový dizajn s profilmi stĺpikov kanálov, aby sa znížili náklady zákazníka.
Hlavná technológia
Ťažký rozvinovací stroj s cievkovým vozíkom
Samostatný systém vyrovnávania
Servo pohón pre podávanie a razenie otvorov a logotypov
Kaskadovým dizajnom vytvárať rôzne profily
Prevodovka s hriadeľovou spojkou
Neustále vysokorýchlostné rezanie
Hlavné špecifikácie linky:
Výkon celej linky: približne 90 kW
Celková rýchlosť linky: 6-7 m/min
Stanice tvárnenia: približne 15 staníc
Pohon každej stanice prostredníctvom prevodovky
Hmotnosť celej linky: približne 25 ton
Materiál valca: D2
Materiál poinšovacej a strihacej matrice: D2
Motor: Siemens
Servo a riadiaci systém: Siemens/ Mitsubishi
Celá linka využíva pohybový riadič (MC4N-ECAT P901) a diaľkové ovládanie
Rozmiestnenie pre referenciu:
EN
