Як важлива частина міської дороги, ми запропонували багато раціональних конструкцій, серед яких найпопулярнішою є Z-подібна форма. Ми застосували технологію пробивання отворів онлайн, нанесення логотипів та різання з відстеженням, що значно задовольняє потреби клієнтів.
Є проблема? Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб служити вам!
Як важлива частина міської дороги, ми запропонували багато раціональних конструкцій, серед яких найпопулярнішою є Z-подібна форма. Ми застосували технологію пробивання отворів онлайн, нанесення логотипів та різання з відстеженням, що значно задовольняє потреби клієнтів.
Міський дорожній бар'єр є однією з основних компонент дорожнього аварійного бар'єру, товщина формування може досягати 4,5 мм. Машина використовує серводвигун для подачі та пробивання отворів і різання по рейках для забезпечення високої швидкості, повна лінія може досягати 6-7 м/хв. Уся лінія використовує відомі марки двигунів та перетворювачів частоти. За запитом клієнта машина також може бути виконана з касетною конструкцією з профілями стовпів каналів для зменшення вартості для клієнта.
Основна технологія
Важкі розгортальні пристрої з котушковим автомобілем
Незалежна система вирівнювання
Серводвигун для подачі та пробивання отворів і логотипів
Шляхом касетного дизайну створювати різні профілі
Редуктор з приводом через муфту
Високошвидкісне безперервне обрізання
Основні характеристики лінії:
Загальна потужність лінії: приблизно 90 кВт
Швидкість роботи лінії: 6-7 м/хв
Станції формування: приблизно 15 станцій
Привід від коробки передач кожної станції
Загальна вага лінії: приблизно 25 тонн
Матеріал роликів: D2
Матеріал штампів для пробивання та різання: D2
Електродвигун: Siemens
Серводвигуни та система керування: Siemens/Mitsubishi
Повна лінія використовує контролер руху (MC4N-ECAT P901) і дистанційну керуючу систему
Планування для довідки:
EN
