Као важан део градског пута, предложили смо много разумних конструкција, од којих је Z-тип најпопуларнији. Применили смо начин онлајн бушења, бушења логоа и праћења резања, што у великој мери задовољава потребе клијената.
Да ли постоји проблем? Молимо вас контактирајте нас да вам служимо!
Као важан део градског пута, предложили смо много разумних конструкција, од којих је Z-тип најпопуларнији. Применили смо начин онлајн бушења, бушења логоа и праћења резања, што у великој мери задовољава потребе клијената.
Градска баријера је један од главних саставних делова путних сударних ограда, дебљина формирања може достићи 4,5 mm. Машинa користи серво довод и пробијање и резање траке ради високе брзине, брзина целокупне линије може достићи 6-7 m/мин. Целокупна линија користи познате марке мотора и инвертора. Уколико затеви купца, машинa такође може бити пројектована као касетни систем са профилимa за стубове ради уштеде за купца.
Главна технологија
Jaka mašina za odmotavanje sa kola za zavojnicu
Самостални систем равнања
Serco довод и пробијање за прављење отвора и логоа
Путем касетног дизајна праве се различити профили
Менјач са погонским спојницама
Neprekidno sečenje visokom brzinom
Главне спецификације линије:
Ukupna snaga linije: oko 90 kW
Брзина целокупне линије: 6-7 m/мин
Станице формирања: око 15 станица
Pogon putem menjača svake stanice
Тежина целокупне линије: око 25 тона
Материјал ваљка: D2
Материјал матрица за избушивање и одсецање: D2
Мотор: Siemens
Серво и контролни систем: Siemens/Mitsubishi
Пун линија користи контролер кретања (MC4N-ECAT P901) и даљинско управљање
Raspored za referencu:
EN
