Quod pars urbis viae necessaria est, multis structuris rationabilibus dedit, quarum forma Z maxime placuit. Modum online foraminis, LOGO foraminis et sectio cum traccione adoptavimus, qui magnopere clientium necessitates implevit.
Estne quaestio? Quaeso contactus ut te serviamus!
Quod pars urbis viae necessaria est, multis structuris rationabilibus dedit, quarum forma Z maxime placuit. Modum online foraminis, LOGO foraminis et sectio cum traccione adoptavimus, qui magnopere clientium necessitates implevit.
Claustra viaria urbica unum e principali componentibus claustrorum viarum est, crassitudo formandi usque ad 4,5 mm esse potest. Machina pabulatione servo et perforando atque sectura per tractum velocitatem celerem adhibet, velocitas totius lineae ad 6-7 m/min pervenire potest. Totam lineam celebratae marcae motorum et VFD utuntur. Juxta petitionem clientis, machina etiam designum cassette fabricare potest cum profile canaliculi postei pro expensis clientis minuendis.
Technologia principalis
Explicator gravium onerum cum cochlea vehiculi
Systema aplanandum independentis
Pabulatione et perforatione Servo ad foramina et insigne facienda
Per designum cassette ad conficiendas alias formas
Cassidola dentata cum iunctura motus communicando
Incisio ad altam celeritatem sine interruptione
Principale specificum lineae:
Potentia totalis lineae: circiter 90 kW
Velocitas totius lineae: 6-7 m/min
Statio formandi: circiter 15 stationes
Agitatur scatula rotarum singulis stationibus
Pondus totius lineae: circiter 25 tonnae
Materies cylindri: D2
Materies coini et incisoris: D2
Motor: Siemens
Servo et systema regni: Siemens/Mitsubishi
Linea completa utitur motus controller (MC4N-ECAT P901) et systema remote controllo
Schema ad referendam:
EN
